クルマニア1989

ヴィンテージイヤー生まれの車好きによるブログ

チューニング

: ターボか？NAか？そのメリット・デメリット

2019/9/11 NA, エンジン, ターボ, チューニング

いまやダウンサイジングターボといって、ターボでパワーを稼いで、エンジン自体の排気量は小さいという、税率クラス的にありがたい仕様の車が増えていますが、少し前では上位モデルはターボ付き、下位モデルはN ...

: V12のセンチュリーがモデルチェンジでV8になってしまった！

2018/10/1 V12, スモーキー永田, センチュリー, チューニング

2018年、21年ぶりにトヨタのセンチュリーがフルモデルチェンジしました。スペックセンチュリー (UWG60) 2018- 全長全幅全高：5335x1930x1505 エンジン：2U ...

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